2019年3月19日，召开了中央全面深化改革委员会第七次会议，审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。4月18日，发改委深化落实了这一次会议精神，并做了重要发言。
会议指出，要更加注重抓好大开放，发挥共建“一带一路”的引领带动作用，加快建设内外通道和区域性枢纽，完善基础设施网络，提高对外开放和外向型经济发展水平。要更加注重推动高质量发展，贯彻落实新发展理念，深化供给侧结构性改革，促进西部地区经济社会发展与人口、资源、环境相协调。
20年前，基于西部地区发展与东部地区发展差距的过分扩大的历史事实，这已经成为了一个长期困扰中国经济和社会健康发展的全局性问题。1999年，国家出台了《西部大开发》发展战略，借此加大对西部地区的支持力度，加快西部地区经济发展！正式开启了西部大开发发展步伐。
今年是国家实施西部大开发战略20周年。在新的历史时期，西部将迎来新一轮的大发展。同星物流作为一家专注于珠三角地区往返大西北专线的物流公司，多年深耕大西北物流市场，获益良多，感触颇深。
广州同星物流有限公司，以创建大西北物流首选品牌为企业愿景，紧贴物流行业发展动态，紧跟“西部大开发”步伐，专业打造广东珠三角至大西北往返运输专线。
做运输专线，特别是大西北运输专线，车辆是基本需求，是高效、快捷运输的强大支撑，是安全、准时运输的重要保障。同星物流自有大车队，母公司自有全程厢车1000辆以上。
大西北的货件不难运送，同星物流全程厢车、甩挂运输，每年发车3000车次以上，货物的年吞吐量约90000吨或360000立方米。
大西北的路途不遥远，同星物流从珠三角至大西北的直达专线，两日即达西安，三日达兰州、银川，四日达西宁，五日达乌鲁木齐，六日达喀什，七日达拉萨。
物流网点是物流的中转站，是物品、商品分类分拣的中转地，是物流网络的结点和大批量物资储运集散的场所。它减少了货物损耗，有利加快货物周转。它建立物流公司与客户间的有效连接，提速物流体验度。它是同星物流打造西北专线的物流基础。
同星物流广州总部具备15500平方米仓库，具备珠三角直营网点有：广州、东莞、佛山、中山、深圳、汕头、梅州、韶关、阳江、茂名、湛江。具备西北的直营网点有：拉萨、乌鲁木齐、喀什、西宁、格尔木、兰州、银川、西安。
同星物流网点布局优势的建立，为整个物流项目的仓储基地管理、干线运输、调拨运输、中转库管理、B2B配送、逆向物流等全部操作环节保障了作业基础，进而为客户提供范围广、质量高的精细化仓储配送一体化服务。
为实现公司“创大西北第一专线”的雄伟目标，2018年12月1日，广州同星物流有限公司与深圳德坤物流有限公司正式达成全面战略合作。强强联手共同发展，开启同星高速发展的新里程。
深圳德坤物流有限公司成立于2016年4月，坚持以客户服务为中心，联合专线为核心，共建“中国公路物流智能骨干网”，致力打造中国最大的物流企业集约化服务平台，共享集约化效率提升和运输网络发展价值。公司业务覆盖全国，是一家集干线运输、快线业务、整车业务、仓储配送于一体的多元化综合性物流服务商。2018年4月19日，获得海尔资本数亿元A轮融资。
德坤物流现有员工2200多人，日均货量20000余吨，日发车量700余台，分拨场地面积50多万平方米，网点1000多家，自有运输车辆2500余台。德坤物流坚持大票零担、点点直达、科技赋能的宗旨，已在全国范围内构建完成12个一级核心枢纽和40多个操作中心，通过集约化一体运作，提升企业运营效率，实现行业可持续性发展。
同星物流与德坤物流的强强联手是资源配置的进一步优化，是物流运输效率的进一步提高。相信两者之间的真诚合作将必将开出绚烂之花，结出双赢之果！
（深圳德坤物流有限公司）
（广州同星物流有限公司）
多年以来，同星物流始终坚持以客户需求为核心，不断整合资源，优化物流流程，降低物流成本，致力于提供更好的物流服务。现如今同星物流已形成了时效快、服务好、价格优的物流优势，成为广东地区往返西北地区最具影响力的品牌专线之一。
从1999年出台的《西部大开发》发展战略，到如今《指导意见》借势于“一路一带”进一步稳固扩大西部发展的成果。大西北风雨建设二十年，同星物流在这片热土上扎根、成长，由一个网点到如今网点已基本覆盖了整个大西北地区，由一条往返专线到如今多条直达专线，为客户运输了无数批次的货件。下个二十年，下下个二十年，同星物流将不忘初心，牢记使命，一如既往专注打造广东珠三角至大西北往返运输专线！